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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今（29）日上午9時許，國道1號南下路段10.8公里處，驚傳一起3車連環撞的意外事故！疑似未保持行車安全車距，小貨車、發財車及拖板車連環追撞，而在中間的發財車車體扭曲變形，駕駛一度受困車內。
據悉，事故發生後，被夾在中間的發財車因受到擠壓，車體扭曲變形，車內的駕駛一度受困無法逃出，經救難人員到場破壞車體後，才順利將他救出，發財車駕駛右腿受傷，送往內湖三軍總醫院檢查治療。
警方表示，這起3車連環撞疑因沒有保持安全行車距離，導致剎車不及撞上，至於詳細肇事原因還有待警方釐清。
▲救難人員將受困車內的發財車駕駛救出。（圖／社會中心翻攝）
2月6日台南維冠大樓倒塌將屆滿一週年，自內政部研擬強制推老屋健檢被政院打了回票，這一年來仍持續推動安家固園計畫，在全台各地進行土壤液化評估。不過，台灣物業管理學會今天（2月3日）會同雙北工務局及都發局召開座談，認為全台超過30年屋齡的老屋，幾乎有80%缺少管委會執行修繕補強，呼籲民眾要注重住宅的定期健檢工作。
北市大安區精華地段，不少30年老房舍重新裝潢上架、房價依舊賣得高不可攀！但花大錢購屋前，最好先了解，管委會健不健全？
選在台南維冠大樓倒塌屆滿週年前夕，台灣物業管理學會找來產官學者進行座談，指出台灣有384萬間屋齡超過30年的老屋，卻有8成不曾開過「區分所有權人會議」、也就是缺少健全的管委會機制，如此一來，房屋老舊破損成了危樓，居民要修繕，將毫無成效。
營建署建築管理組長高文婷：「就老屋健檢這一塊，大家的回響，原來我們預估要做6萬棟，實際上有提出申請的大概只有，6千多還是8千多，6千多棟那其實數量其實並不多，那麼考慮其實大家對於私產的健康與否，對於要公諸於世這件事情，他們相對是有點膽怯的。」
不少老舊公寓住戶不願參與老屋健檢，是擔心健檢結果影響到房價。但問題全台老屋最多、最集中的台北盆地，有許多老舊社區，連修繕補強的管委會都沒有，一旦發生地震，後果將不堪設想。
北市都發局正工程司洪德豪：「統計到105年底，全台北市裡面領有使用執照的建築物，有11萬4千多棟，那其中屋齡超過30年以上的，有9萬1千多棟，那這個就將近80%的數量。」
因內政部2016年研擬修法推的老屋強制健檢，被政院打了回票，營建署改以安家固園計畫，在全台各地進行土壤液化評估，希望民眾注重住宅安全，定期為老宅健檢，才能避免發生遺憾！（民視新聞綜合報導）
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